Siemens Mobility heeft tijdens de vakbeurs Transport Logistic 2025 in München de eerste Vectron MS-locomotief voor Rail Traction Company (RTC) S.p.A. overgedragen. Deze meerspannings Vectron-locomotief is goedgekeurd voor gebruik in elf Europese landen, wat RTC in staat stelt om grensoverschrijdend spoorvervoer efficiënter en duurzamer uit te voeren.

De levering maakt deel uit van twee contracten waarbij in totaal zes geavanceerde locomotieven worden geleverd: vier aan RTC en twee aan partnerbedrijf InRail. De eerste locomotief zal direct worden ingezet op de SCAN-MED-corridor via de Brennerpas, een van de belangrijkste goederentransportroutes over de Alpen.

Martin Ausserdorfer, CEO van RTC en voorzitter van InRail, gaf aan dat deze investering deel uitmaakt van een bredere visie om de interoperabiliteit op het Europese spoor te versterken. De mogelijkheid om met één locomotief in meerdere landen te rijden, bevordert de integratie van het Europese spoornetwerk. Hierbij wordt met name de ontwikkeling van vervoer via de Middellandse Zee en de SCAN-MED-corridor benadrukt, met de Brenner-basistunnel als strategisch knooppunt.

Tot slot benadrukte minister Bernreiter het belang van deze ontwikkeling voor de Beierse economie en de internationale verbindingen. Hij riep op tot verdere uitbreiding van de infrastructuur, vooral aan Duitse zijde via de aanleg van de Brenner Noordtak. De Vectron MS-locomotieven, met een vermogen van 6,4 megawatt en een topsnelheid van 160 kilometer per uur, zijn geschikt voor zowel goederen- als snel personenvervoer in twaalf landen, waaronder in Nederland. Siemens Mobility heeft inmiddels meer dan 2.700 Vectron-locomotieven verkocht.