Materieel overzicht - Treinenweb

Materieel overzicht

Intercitymaterieel (ICM)

Deze elektrische treinstellen vormen voornamelijk de intercity's tussen de grote steden in Nederland. Deze stellen rijden vaak met twee of meer treinstellen aan elkaar gekoppeld.

Materieelnummmers: Klik hier voor het overzicht
Aantal gebouwd: 144 stuks.
Huidige status: In dienst
RailHopper (SM'90)

Deze stoptreinen waren vanaf 1993 tot 2005 in dienst op het spoor tussen Zwolle en Emmen.

Materieelnummmers: Klik hier voor het overzicht
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: Afgevoerd
Stadsgewestelijk Materieel (SGM)

Het Stadsgewestelijk Materieel (SGM) of Sprinter (officieel ook wel aangeduid als Plan Y of Elektrisch Materieel '74) is het eerste Nederlandse spoorwegmaterieel dat specifiek is ontwikkeld voor stadsgewestelijk vervoer.

Materieelnummmers: Klik hier voor het overzicht
Aantal gebouwd: 90 stuks.
Huidige status: In dienst
Motorpost (mP)

De Motorpost (Plan mP) is een Nederlands elektrisch motorrijtuig, speciaal ingericht voor het vervoer van post.

Materieelnummmers: Klik hier voor het overzicht
Aantal gebouwd: 35 stuks.
Huidige status: Afgevoerd
Sprinter LightTrain (SLT)

De Sprinter Lighttrain (ook wel SLT of spottend SLET genoemd) is een nieuw type treinstel van de Nederlandse Spoorwegen voor Sprinter-diensten in Nederland. Er zijn zowel vier- als zesdelige treinstellen met een afwijkende baklengte.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
Dubbeldeks interregiomaterieel (IRM)

V-IRM is de nieuwe naam van DD-IRM. Dit zijn de nieuwste generatie dubbeldekstreinen van de NS. welke als stoptrein of Intercity rijden.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
DubbelDeks AggloRegiomaterieel (DD-AR)

Het DubbelDeks AggloRegiomaterieel (DD-AR) is een materieelserie van de Nederlandse Spoorwegen. AggloRegio komt van de nooit ingevoerde nieuwe naam voor stoptrein. Deze trein rijdt dan ook vaak als stoptrein.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
Dubbeldeksmaterieel (DDM1)

Dit is de eerste generatie dubbeldeks treinen van de NS welke als Sneltrein rijdt, en wordt regelmatig afgewisseld met DD-AR in de dienstregeling. Dit type wordt getrokken als losse rijtuigen

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
Motorrijtuig Dubbeldeks aggloregiomaterieel (mDDM)

De mDDM zijn de 50 bijpassende motorbakken die naast de 1700-serie ook als motorkracht dient voor de DD-AR serie dubbeldekkers van de NS.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
ICK rijtuigen

ICK is een type intercityrijtuig (waarbij de K staat voor "Korte termijn") dat sinds 2002 wordt ingezet door de Nederlandse Spoorwegen.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: Terug naar eigenaar (gehuurd)
NS HiSpeed Fyra (V250)

De V250 is een type hogesnelheidstrein voor de HSL-Zuid. Hij zal worden ingezet door NS Hispeed op het traject Amsterdam – Breda/Brussel. De achtdelige treinstellen worden gebouwd door het Italiaanse AnsaldoBreda.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In aanbouw
InterCity Rijtuig (ICR)

Dit zijn de getrokken rijtuigen van de NS die geduwd of voorgetrokken worden door een electrische locomotief. Die zijn vaak locomotieven uit de 1800-serie.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
Arriva Spurt (D/E-GTW)

Spurt is de Nederlandse naam van het nieuwste materieel van Arriva, de treinstellen zijn van het type GTW van de Zwitserse fabrikant Stadler Rail. Er bestaan een dieselelektrische en een elektrische variant van.

Materieelnummmers: Klik hier voor het overzicht
Aantal gebouwd: 99 stuks.
Huidige status: In dienst
Protos

De PROTOS is een electrisch treinstel van de Duitse firma Fahrzeugtechnik Dessau die ingezet wordt bij Connexxion tussen Amersfoort en Barneveld.

Materieelnummmers: Klik hier voor het overzicht
Aantal gebouwd: 5 stuks.
Huidige status: In dienst
Materieel '64 vier-delig (Plan T)

Materieel '64, ook wel Standaard Stoptrein, genoemd, is het elektrisch treinmaterieel van de Nederlandse Spoorwegen. De Plan-T serie is de eerste serie daarvan welke een vierdelig treinstel was. Deze gaan komende tijd stuk per stuk uit de dienst vanwege d

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: Afgevoerd
Materieel '64 twee-delig (Plan V)

Dit is de opvolger van de Plan-T serie. Deze bestaat uit twee bakken, en deze verschilt op enkele punten. Voornamelijk verschilt deze in de lengte en is dan ook korter.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
Syntus Lint

De Lint ook wel Coradia LINT 41 genoemd is een tweedelig dieselmechanisch motorrijtuig of treinstel, een zogenaamde lighttrain met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van het Nederlandse vervoersbedrijf Syntus.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
Lightrail RijnGouwelijn A32

Light rail is een geschikt vervoermiddel voor zowel regio als stad. Het is niet simpel een modewoord (alhoewel het wel vaak misbruikt wordt om allerlei zaken aan te duiden die weinig of niets met Light rail te maken hebben).

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: Verkocht aan buitenland
Stuurstand-rijtuig BDs

Dit zijn stuurstand rijtuigen bijbehorend bij de ICR-rijtuigen. Hiermee kan het hele treinstel met 1 locomotief in beide richtingen gereden worden, en hoeft de locomotief niet op een eindstation om te worden gekeerd naar de andere kant van het treinstel.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
Dieselmaterieel '90 (DM '90)

Dieselmaterieel '90 (DM '90), bijnaam: Buffel, is een Nederlands tweedelig dieseltreinstel dat gebruikt wordt door de Nederlandse Spoorwegen en Syntus. Bij Syntus rijden de treinen voornamelijk op niet-geëlektrificeerde lijnen

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
1200-serie

De NS-locserie 1200 is een elektrische locomotief die tussen 1952 en 1998 werd ingezet door de Nederlandse Spoorwegen voor goedere-n en reizigersvervoer, en vanaf 1999 tot 2009 werd gebruikt door ACTS Nederland BV. om goederen te mogen vervoeren.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: Terzijde
1600-serie

De 1600-serie is een type elektrische locomotief gebouwd door Alsthom die sinds 1981 wordt ingezet door de Nederlandse Spoorwegen. Tegenwoordig is een deel van deze locomotieven afgesplitst naar de reizigersdienst (1800-serie) en de 1600 serie voor de car

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
1700-serie

De NS locomotieven-serie 1700 is een serie elektrische locomotieven die vanaf begin 1992 wordt ingezet door de Nederlandse Spoorwegen. Deze worden gebruikt voor reizigersvervoer van (dubbeldeks-)rijtuigen.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
Wadloper (DH)

De Wadlopers die ook Plan PEN, of DH genoemd worden zijn van 1983 - eind 2006 ingezet in Friesland en Groningen. Later hebben ze nog enige tijd dienst gedaan op de Maaslijn tussen Nijmegen en Roermond. Inmiddels staan ze terzijde.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: Verkocht aan buitenland
1300-serie

De NS E-locserie 1300 is tussen 1952 en 2000 ingezet door de Nederlandse Spoorwegen

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: Afgevoerd
1800-serie

De locomotieven serie 1800 zijn exact dezelfde locotieven als de 1600. Het enige verschil is dat deze ingezet worden voor de reizigersdienst.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
Velios (D/E GTW)

Velios is de naam die Veolia Transport Nederland gebruikt voor hun diesel-elektrische en elektrische treinstellen van het type GTW van de Zwitserse fabrikant Stadler Rail.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
6400-serie

De MaK DE 6400 is een serie dieselelektrische locomotieven, gebouwd door Maschinenbau Kiel (MaK) welke later Vossloh werd genoemd. Ze zijn gebouwd voor de NS waarvan het goederenvervoer inmiddels door DB Schenker Rail Nederland wordt uitgevoerd.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
InterCityLease (ICL)

Gehuurde treinstellen van de DB die eerst in DB-kleuren, en later in de NS-kleuren hebben rondgereden in IC-diensten en tegenwoordig niet meer rondrijden.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: Terzijde
InterCityExpress (ICE)

De InterCityExpress, afgekort als ICE, is de snelste trein van spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn AG. De hogesnelheidstreinen worden gebouwd door Siemens.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: In dienst
Dieselmaterieel Plan U

Deze treinstellen werden tussen 1960 en 1963 gebouwd door Werkspoor te Utrecht en kwamen in dienst onder de nummers 111-152. Ten opzichte van het voorgaande elektrisch materieel '54 was dit weer een diesel-uitvoering.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: Afgevoerd
1100-serie

De NS-locserie 1100 is een elektrische locomotief die tussen 1950 en 1999 werd ingezet door de Nederlandse Spoorwegen.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: Afgevoerd
1400-serie

De NS 1400 is een type elektrische locomotief van de Nederlandse Spoorwegen (NS) dat nooit gebouwd is. In het midden van de jaren 1960 verwachtte de NS een toename van het goederenvervoer en daarmee een gebrek aan locomotieven. De serie 1400 zou dit tekor

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: Afgevoerd
1500 serie

De NS-locserie 1500 is een elektrische locomotief die tussen 1970 en 1986 werd ingezet door de Nederlandse Spoorwegen. Het waren tweedehands locomotieven van British Rail waar ze reden als Class EM2.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: n/a
Huidige status: Terug naar eigenaar (gehuurd)
Nieuwe Intercity Dubbeldekker

Deze trein was voorheen de DD-AR dubbeldekker. Deze wordt inmiddels omgebouwd om als volwaardige intercity te dienen, waar hij voorheen een stoptrein was.

Materieelnummmers: n/a
Aantal gebouwd: 50 stuks.
Huidige status: In aanbouw