Op het spoorwegemplacement bij Zwolle is vorig jaar rond Januari een lege reizigerstrein ontspoor omdat spooraannemer Strukton en beheerder ProRail de onderhoud van de rails op die plek jarenlang genegeerd hebben.

De schade bedroeg alleen aan het materieel, maar in het ergste geval waren er gewonden gevallen of nog erger, hij had in botsing kunnen komen met een drukke reizigerstrein die op het spoor ernaast reed die intensief wordt gebruikt.

De inspectie Verkeer en Waterstaat gaat onderzoek doen naar dit voorval, wel is nog onbekend of beide bedrijven gestrafd worden met een boete of  iets dergelijks.

De machinist, die op de bewuste dag treinen moest rangeren, heeft naar alle waarschijnlijkheid niet te hard gereden. Dat kan echter niet meer onomstotelijk worden vastgesteld, want door een fout bij het uitlezen van de ritregistratie is de informatie over de snelheid van de trein verloren gegaan.

De inspectie stelt vast dat de procedures voor het spooronderhoud „onvolledig, onoverzichtelijk en onduidelijk” zijn. Dat er kort na de ontsporing ook op andere plekken dwarsliggers zijn vervangen, bewijst volgens de inspectie dat onvoldoende beheer en onderhoud ook elders is voorgekomen. „Deze risicovolle situatie had ook kunnen leiden tot letsel onder personeel en reizigers”, concludeert de inspectie.